بزرگنمايي:

آریا جوان - فرناندو آلونسو، راننده اسپانیایی تیم مک‌لارن و قهرمان جهان دو دوره فرمول یک در تمرین مسابقات ایندی 500 تصادف کرد.

عصر چهارشنبه فضای گاراژ تیم مک‌لارن ریسینگ در پیست ایندیاناپولیس بسیار خاص بود؛ تمام پرسنل مشغول بودند و همگی بدون ترس و اضطراب و با حداکثر اطمینان کار می‌کردند. در سمت دیگر گاراژ مکانیک‌ها با سروصدا برای تعمیر خودروی اصلی تیم و آماده‌سازی خودروی پشتیبان حضور داشتند. مهندسان تیم در اطراف میز با لپ‌تاپ و مانیتور جمع شده بودند تا درباره گام بعدی بحث کنند. چند ساعت قبل از این، فرناندو آلونسو در خودروی اصلی شورولت شماره 66 تیم در پیچ 3 کنترل خود را از دست داد و به کنار پیست برخورد کرد. ژیل دی‌فران ، مدیر تیم مک‌لارن باید درباره استفاده از یکی از دو خودروی اصلی یا پشتیبان برای شرکت در صد و سومین مسابقه ایندی 500 تصمیم‌گیری می‌کرد.
ژیل دی‌فران در این زمینه به وب‌سایت IndyCar گفت: اجتناب از ترس و اضطراب برای بهبود روند کار تیم ضروری است. به‌معنای واقعی کلمه، شرایط سختی داریم و باید با آن روبه‌رو شویم و با شیوه‌ای آرام و مصمم، با آن برخورد کنیم. اتفاقی بود که افتاد اما ما گروهی عالی داریم که فوق‌العاده سخت کار می‌کنند. به‌زودی خواهیم دید که چه اتفاقی در مسابقه خواهد افتاد و برای آن آمادگی داریم. روز چهارشنبه در هنگام تمرین ایندی 500، خودروی فرناندو آلونسو به دیوار پیست برخورد کرد. آلونسو که به‌شدت تحت تاثیر این تصادف قرار گرفته بود، گفت: خودرو دچار کم‌فرمانی شد و من به‌طور کامل کنترل چرخ‌های جلو و باله‌های آیرودینامیکی را از دست دادم. با سرعت به دیواره پیست نزدیک شدم و متأسفانه اتفاق بدی افتاد. ما زمان زیادی را برای شرکت در مسابقه اصلی از دست خواهیم داد. من متاسف هستم، اما از این تجربه ما یاد خواهیم گرفت و امیدوارم فردا و روزهای آینده قوی‌تر شویم.
بدترین جنبه تصادف را می‌توان از دست دادن زمان تیم در پیست دانست. آلونسو روز سه‌شنبه نیز در هنگام تمرین به‌دلیل مشکل برقی خودرو نتوانست بیش از 50 دور ثبت کند. روز چهارشنبه هم قبل از تصادف توانست 46 دور بزند؛ این در حالی است که 6 راننده توانستند به رکورد 100 دور برسند و 13 راننده نیز بیشتر از 100 دور به نام خود ثبت کردند. ژیل دی‌فران گفت: اصلاً نمی‌توانیم انکار کنیم که طی دو روز گذشته مشکلات بزرگی در روند آماده‌سازی ایجاد شده است؛ نه‌تنها خودرو، بلکه تجهیزات توسعه خودرو نیز دچار مشکل شد. همه می‌دانند که در مسابقات ایندی 500 روند تکامل آهسته اما پایدار برای توسعه خودرو، نقش اساسی در موفقیت هر تیم دارد. وقتی رویدادهایی مثل تصادف اتفاق می‌افتد، وقفه‌ای در مسیر تکامل پیش می‌‌آید. آلونسو قبل از تصادف به مهندسان تیم گفت که خودرو روز چهارشنبه فرمان‌پذیری بهتری نسبت به سه‌شنبه دارد. او در ادامه گفت: احساس بهتری نسبت به روز گذشته دارم. قطعاً ما در مسیر درست حرکت می‌کنیم و امیدوارم با تجربیاتی که از امروز یاد گرفتیم، بتوانیم گام‌های کوچکی برای موفقیت در آینده برداریم.
مقاله‌های مرتبط:
پیش‌نمایش ایندی 500 با مقام پنجمی آلونسو، برگزار شد احتمال بازگشت فرناندو آلونسو در 2020 وجود دارد
تصادف و منحرف شدن خودروی فرناندو آلونسو در مسابقات ایندی 500 سابقه دارد و در سال 2017 همچنین مشکلی برای او پیش آمد. در سال 2017 که آلونسو احساس خوبی از همکاری مک‌لارن با آندرتی اتواسپرت (Andretti Autosport) داشت، برای اولین‌بار هنگام تمرین تصادف کرد. قهرمان دو دوره مسابقات فرمول یک جهان هنگام تمرین برای شرکت در مسابقه اصلی ایندی 500، درحالی‌که 27 دور را طی کرده بود، به‌دلیل نقص فنی خودروی خود از ادامه مسابقه باز ماند. دی‌فران گفت: بعضی اوقات شما نمی‌خواهید تصادف کنید اما شرایط به‌گونه‌ای اتفاق می‌افتد که چاره‌ای جز تصادف ندارید. ما تلاش کردیم تا بتوانیم هر دو خودروی اصلی و پشتیبان را آماده کنیم. همه اعضای تیم با تمام وجود تلاش کردند تا خودروها برای مسابقه آماده شوند. اکنون ما دورنمای روشنی از مسیر توسعه خودرو داریم که می‌تواند به پیشرفت کمک کند.
راننده اسپانیایی تیم مک‌لارن که سودای کسب عنوان سه‌گانه موتوراسپرت جهان را در سر می‌پروراند، تلاش زیادی برای موفقیت در مسابقه اصلی ایندی 500 کرده است. فرناندو آلونسو در گرندپری فرمول یک موناکو و مسابقات 24 ساعته لمانز به مقام قهرمانی رسید و یک گام دیگر تا رسیدن به رکورد گراهام هیل فاصله دارد.