پایگاه خبری تحلیلی آریا جوان

آخرين مطالب

موتورسواران در فصول گرم بيشتر تصادف مي‌کنند انديشه

موتورسواران در فصول گرم بيشتر تصادف مي‌کنند

  بزرگنمايي:

دکتر غلامرضا معصومي درباره حوادث ترافيکي در موتورسواران، گفت: بر اساس گزارش سازمان جهاني بهداشت، شاخص فوتي در حوادث ترافيکي به نسبت هر 100هزار نفر به طور ميانگين در جهان 17.5 نفر در سال است. در اين زمينه آفريقا با شاخص 26.6 نفر فوتي در سال رتبه اول و بعد از آن منطقه مديترانه شرقي با 19.9 نفر در رتبه دوم قرار دارند.

وي با بيان اينکه در بين حوادث ترافيکي، حوادث مرتبط با موتورسواران مهم‌تر است، افزود: بر اساس آمارهاي اعلام شده، 45 درصد فوتي‌ها متعلق به افراد پياده، موتورسواران و دوچرخه سواران است. همچنين بايد توجه کرد که 12.52 درصد از کل حوادث ترافيکي متعلق به موتورسواران است.

معصومي با بيان اينکه خراسان رضوي در صدر فوتي‌هاي ناشي از حوادث ترافيکي موتورسواران در کشور است، ادامه داد: بعد از آن استان‌هاي فارس، تهران، اصفهان و خوزستان به ترتيب رتبه دوم تا پنجم را از آن خود کرده‌اند.

عضو بورد تخصصي سلامت در بلايا در شرح دلايل اين موضوع، گفت: متاسفانه در موتورسواران، محافظت از سرنشين بسيار ناچيز است و بنابراين آسيب‌هايي که به موتورسواران وارد مي‌شود، بسيار بيشتر است. همچنين هزينه خريد موتور در کشور بسيار پايين بوده و نظارت بر موتورسواران هم به خوبي انجام نمي‌شود. در عين حال سن موتورسواري در کشور نيز بسيار پايين است.

به گفته معصومي، عمده فوتي‌هاي ناشي از حوادث ترافيکي با موتور، در فصول گرم سال اتفاق مي‌افتد و در فصول سرد هم در مناطق گرمسير کشور اين ميزان بيشتر است. در عين حال بيشترين فوتي‌ها در گروه سني 23 تا 27 سال است.

وي با بيان اينکه سهم موتورسواران در شهر تهران نسبت به کل خودروها 9.6 درصد است، افزود: طبق برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده پيش‌بيني شده که اين ميزان تا سال 1404 با کاهشي 67 درصدي به سه درصد برسد و بر اين اساس اميدواريم اين کاهش با کم شدن تعداد حوادث همراه باشد.

معصومي با بيان اينکه بيش از 47 درصد موتورسواران از موتور براي رفت و آمد به محل کار استفاده مي‌کنند و 41 درصدشان براي کسب درآمد، اظهار کرد:  راهکارهايي که به نظر مي‌رسد مي‌توان از طريق آنها باعث کاهش سهم موتور در سفرهاي شهري و غيرشهري شد، عبارتند از استفاده از ساير شيوه‌هاي حمل‌ونقل مانند دوچرخه يا استفاده از حمل و نقل عمومي. طبيعتا در هر دو مورد بايد به صورت زيرساختي با موضوع برخورد وتلاش کرد اين زيرساخت‌ها اعم از شرايط مسافرت ايمن با دوچرخه يا افزايش ناوگان عمومي ايجاد شود.

اين عضو هيات علمي دانشگاه علوم پزشکي ايران و عضو بورد تخصصي سلامت، افزايش هزينه‌هايي مانند قيمت موتور، ماليات تصاعدي، عوارض تردد در برخي محدوده‌ها و... را از ديگر راهکارهاي کاهش حوادث مرتبط با موتور دانست و گفت: در عين حال ايجاد محدوديت در تعداد سرنشينان به حداکثر دو نفر، محدود کردن دادن گواهينامه موتور، اعمال محدوديت سني متناسب با حجم موتور و اعمال محدوديت خريد براي دارندگان موتور توقيف شده نيز در اين زمينه موثر است.

معصومي با بيان اينکه جمع‌آوري موتورهاي کاربراتوري و جايگزيني آن با انژکتوري، تسهيلات براي موتور برقي و ساماندهي موارد حمل بار نيز مي‌تواند نقش تاثيرگذاري را در کاهش اين حوادث ايفا کند، گفت: در عين حال قطعا در کشور به قوانيني نياز داريم که بتوانيم در اين خصوص مداخله کنيم. به عنوان مثال تدوين و تصويب قوانين مشخصي در حوزه واردات و توليد موتور و نحوه پلاک شدن يا رانندگي با موتور در سطح شهر يا جاده ضروري است




نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

نقد فیلم Don't Worry, He Won't Get Far on Foot

از انرژی پاک تا حمل ونقل پاک؛ نیازهای آینده چیست؟

نحوه شهادت امام حسن مجتبی (ع) به روایت تاریخ

غزل شماره 85 حافظ: شربتی از لب لعلش نچشیدیم و برفت

غزل شماره 86 حافظ: ساقی بیا که یار ز رخ پرده برگرفت

غزل شماره 87 حافظ: حسنت به اتفاق ملاحت جهان گرفت

غزل شماره 88 حافظ: شنیده‌ام سخنی خوش که پیر کنعان گفت

غزل شماره 89 حافظ: یا رب سببی ساز که یارم به سلامت

غزل شماره 90 حافظ: ای هدهد صبا به سبا می‌فرستمت

غزل شماره 91 حافظ: ای غایب از نظر به خدا می‌سپارمت

غزل شماره 92 حافظ: میر من خوش می‌روی کاندر سر و پا میرمت

غزل شماره 93 حافظ: چه لطف بود که ناگاه رشحه قلمت

غزل شماره 94 حافظ: زان یار دلنوازم شکریست با شکایت

غزل شماره 95 حافظ: مدامم مست می‌دارد نسیم جعد گیسویت

غزل شماره 96 حافظ: درد ما را نیست درمان الغیاث

غزل شماره 97 حافظ: تویی که بر سر خوبان کشوری چون تاج

غزل شماره 98 حافظ: اگر به مذهب تو خون عاشق است مباح

غزل شماره 99 حافظ: دل من در هوای روی فرخ

غزل شماره 100 حافظ: دی پیر می فروش که ذکرش به خیر باد

غزل شماره 101 حافظ: شراب و عیش نهان چیست کار بی‌بنیاد

غزل شماره 102 حافظ: دوش آگهی ز یار سفرکرده داد باد

غزل شماره 103 حافظ: روز وصل دوستداران یاد باد

غزل شماره 104 حافظ: جمالت آفتاب هر نظر باد

غزل شماره 105 حافظ: صوفی ار باده به اندازه خورد نوشش باد

غزل شماره 106 حافظ: تنت به ناز طبیبان نیازمند مباد

غزل شماره 107 حافظ: حسن تو همیشه در فزون باد

غزل شماره 108 حافظ: خسروا گوی فلک در خم چوگان تو باد

اختلال وسواس فکری؛ انواع، علل و علائم

نکاتی در مورد شبکه سازی موثر

بلاک چین؛ سه مشکل اساسی

بزرگ‌ ترین رسوایی‌ ها در تاریخ صنعت خودروسازی

محتمل‌ترین راه‌های پایان یافتن دنیا از نگاه دانشمندان

کنترل استرس در کارآفرینان

شما به اندازه کافي خوبيد و لايق بهترين ها هستيد

درباره اسيد پاشي چه کسي مسئول است

تست عشق و عاشقي

آيا نوشيدني هاي رژيمي واقعاً به کم شدن وزن کمک مي کنند؟

شاد نبودن و شاد نزيستن ايرانيان

هشدارهايي درباره انتخاب رشته دانشگاه

شخصيت شناسي از روي اهداي گل

تنهايي را فيتيله پيچ کنيد

شوخ طبعي؛ بالغانه ترين و سالم ترين ساز و کار دفاعي

اگر فاصله افتاده.....

فوايد شگفت انگيز چند دقيقه مطالعه در روز

موفقيت يعني...

عشق بي حد و مرز زوج ايراني سوژه شد

همه چيز ممکنه، فقط کافيه بهايش را بپردازيد

شکلات باعث جوش زدن مي‌شود؟

شخصيت شناسي برون گراي خجالتي کيست؟

دستورالعمل نوشيدني هاي تابستاني که بمب انرژي هستند