چاپ

آریا جوان - تیم تویوتا موفق شد رتبه‌های اول و دوم را در جریان تعیین خط مسابقه 24 ساعته لمان به‌دست آورد. این مسابقه از عصر امروز آغاز می‌شود.

هشتادوهفتمین دوره از مسابقه 24 ساعته‌ی لمان که هرساله در فرانسه برگزار می‌شود، از عصر امروز استارت می‌خورد. این آخرین مسابقه‌ی فصل 2019-2018 سری استقامتی WEC است و اخیرا پس از انجام تمرینات و دو مرحله مسابقه‌ی انتخابی، برترین‌های چهار کلاس حاضر در این مسابقه معرفی ‌شدند.

در کلاس LMP1 که خودروهای قدرتمند هیبریدی چهار سیلندر حضور دارند، تیم تویوتا موفق شد مقام اول و دوم مسابقه‌ی انتخابی را کسب کند تا مسابقه‌ی اصلی را از این رتبه‌ها آغاز کند. کامویی کوبایاشی ، راننده‌ی خودرو شماره‌ی هفت تویوتا TS050 هیبریدی، با ثبت زمان 3:15.497، بهترین زمان کلاس LMP1 را ثبت کرد.

پس از کوبایاشی، کازوکی ناکاجیما با خودروی شماره‌ی هشت تویوتا و با اختلاف 0.411 در مقام دوم ایستاد تا این دومین مقام اول‌دومی پیاپی تیم تویوتا در مسابقه‌ی انتخابی لمان باشد. نزدیک‌ترین تعقیب‌کننده‌ی تیم تویوتا در این کلاس، خودرو تیم SMP Racing بود که با 0.682 ثانیه اختلاف درمقایسه‌با کوبایاشی، در رتبه‌ی سوم ایستاد.

در کلاس LMP2، پاستور مالدونادو ، راننده‌ی سابق مسابقات فرمول یک، توانست با خودرو Oreca متعلق به‌ تیم DragonSpeed، بهترین زمان را ثبت کند. مالدونادو زمان 3:26.490 را ثبت کرد تا با اختلاف 0.3 ثانیه درمقایسه‌با خودروی تیم جکی چان ریسینگ، در مقام اول جای گیرد.

مقاله‌های مرتبط:
لوئیس همیلتون، پردرآمد‌ترین ورزشکار دنیای اتومبیلرانی نگاهی به دوج وایپر ویژه دریفت با 1350 اسب‌بخار قدرت
شایان ذکر است بهترین زمان این کلاس را تیم گراف ثبت کرده بود؛ اما پس از مسابقه، خودرو گراف به‌دلیل ناتوانی در قرار‌گرفتن روی سکوی وزن‌کشی حذف شد. نیکولاس لپیر با خودرو تیم Signatech Alpine در رتبه‌ی سوم ایستاد. در کلاس GTE Pro که بدون شک بیشترین طرفدار را در میان علاقه‌مندان به مسابقه‌ی لمان را دارد، پنج خودرو مختلف در پنج رتبه‌ی اول قرار گرفتند تا نوید مسابقه‌ای جذاب در سال 2019 را بدهد.

مارکو سورنسن ، از تیم استون مارتین، موفق شد با ثبت زمان 3:48.000 و اختلاف 0.112 ثانیه درمقایسه‌با خودرو فورد GT، مقام اول کلاس GTE Pro را ازآنِ خود کند. پس از آن‌ها، آنتونی گارسیا با خودرو شورولت کوروت در آخرین لحظات زمان‌گیری، با بهبود رکورد پیشین خود با اختلاف 0.830 درمقایسه‌با استون مارتین در رتبه‌ی سوم این کلاس ایستاد.

خودرو پورشه 911 RSR در مقام چهارم کلاس ایستاد و تیم بی‌ام‌و که یکی از خودروهای خود را به‌‌دلیل تصادف از دست داده بود، به مقام پنجم بسنده کرد و تیم فراری هم در بهترین حالت در رتبه‌ی هشتم ایستاد. در کلاس GTE AM که خودروهای سالیان گذشته‌ی کلاس GTE Pro را شامل می‌شود، سه خودرو پورشه مقام‌های برتر را کسب کردند که بهترین مقام این کلاس به تیم پورشه Dempsey-Proton با زمان 3:51.439 تعلق گرفت.