چاپ

آریا جوان - بی‌ام‌و X7 به‌عنوان جدیدترین و بزرگ‌ترین محصول خودروساز اصیل باواریا، از پیشرانه‌های 6 و 8 سیلندر با نهایت قدرت 456 اسب بخار استفاده می‌کند.

اولین بار در سال 2014 ساخت بزرگ‌ترین کراس‌اور باواریا با کد X7 تأیید شد؛ سال گذشته تصاویر رسمی از مدل مفهومی X7 را دیدیدم و حالا نسخه‌ی نهایی محصول جدید بی‌ام‌و، پیش از نمایش عمومی در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس، رونمایی شد. X7 که برای حضور پررنگ‌تر بی‌ام‌و در بازار شاسی‌بلندهای بزرگ طراحی شده است، باید با رقبای پرطرفداری مانند لندرور دیسکاوری و مرسدس بنز GLS روبرو شود. به‌طور کلی، X7 ترکیب سواری راحت و لوکس سری 7 با توانایی‌های آف‌رود نسل جدید X5 است؛ بازار اصلی بزرگ‌ترین محصول بی‌ام‌و در آمریکا، چین، روسیه و خاورمیانه خواهد بود.

BMW X7 2019</h4>">

به‌نظر می‌رسد که X7 در مقایسه با کانسپت خود، قدری واقع‌گرایانه‌تر طراحی شده است؛ درمجموع زبان طراحی شاسی‌بلندها و کراس‌اورهای بی‌ام‌و در این مدل مشاهده می‌شود اما با جسارت بیشتری از طرح روی کاغذ به شاسی رسیده است. برای تأکید هرچه بیشتر به ابعاد X7، جلوپنجره‌ی قلوه‌ای شکل با اندازه‌ی بزرگ‌تری طراحی شده است؛ چراغ‌های باریک و زاویه‌دار LED در جلو، در کاپوت بزرگ و پنجره‌های کشیده همه در هماهنگی کامل با چلوپنجره هستند. بخش عقب بدنه‌ی X7 آشناتر جلوه می‌کند؛ در صندوق بزرگ‌تر، دوتکه و برقی است. تزئینات کروم در تمام بخش‌های بدنه‌ی X7 با طول 5151 میلی‌متر، پهنای 1990 میلی‌متر و ارتفاع 1805 میلی‌متر کار شده است. فاصله‌ی دو محور به 3105 میلی‌متر می‌رسد؛ طول بدنه X7 در مقایسه با X5 جدید 230 میلی‌متر بیشتر و تنها 89 میلی‌متر از نسخه‌ی طویل سری 7، کوتاه‌تر است. ابعاد بزرگ X7 به‌معنی 1376 لیتر فضا در صندوق عقب است که با خواباندن صندلی‌ها این رقم به 2560 لیتر افزایش پیدا می‌کند. BMW X7 2019</h4>">

BMW X7 2019</h4>">

مقاله‌ی مرتبط:
نسخه‌ی مفهومی بی ام و X7، رونمایی شد
کابین بی‌ام‌و X7 مشابه X5 جدید است؛ در فضای داخلی بزرگ و لوکس این مدل، دو نمایشگر 12.3 اینچ، یکی در پنل پشت فرمان و دیگری در داشبورد کارگذاشته شده است. در کنسول مرکزی انواع دکمه‌های کنترلی سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive، دسته‌دنده، انتخاب حالت‌های رانندگی مختلف و تنظیم ارتفاع تعلیق مشاهده می‌شود. تهویه‌ی مطبوع چهارگانه به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود که البته امکان سفارش آپشن نوع پنج‌گانه‌ی آن هم وجود دارد. سانروف پانورامیک سه پنلی و صندلی‌های مناسب برای 6 تا 7 سرنشین از دیگر بخش‌های کابین بزرگ و جادار X7 است.

عرضه‌ی X7 در چند مدل مختلف تأیید شده است؛ در آمریکا دو مدل xDrive40i و xDrive50i با قیمت پایه‌ی به‌ترتیب 73 هزار و 900 دلار و 92 هزار و 600 دلار فروخته خواهد شد؛ مدل 40i از پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتر توربوشارژ با قدرت 335 اسب بخار و گشتاور 447 نیوتن‌متر استفاده می‌کند تا در کمتر از 6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد؛ 50i اما 8 سیلندر V شکل 4.4 لیتری با دو توربوشارژر را انتخاب کرده است. با 456 قدرت و 649 نیوتن‌متر گشتاور، X7 xDrive50i به کمتر از 5.5 ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. هر دو مدل از گیربکس 8 سرعته‌ی اتوماتیک ZF و سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک (AWD) استفاده می‌کنند. مدل 50i به قفل دیفرانسیل، پکیج فرمان‌پذیری دینامیک بی‌ام‌و، پکیج آف‌رود، دمپرهای هوشمند و تعلیق بادی مجهز است. BMW X7 2019</h4>">

BMW X7 2019</h4>">

برای اروپایی‌ها، دو مدل مختلف X7 درنظر گرفته شده است؛ علاوه بر 40i، مدل‌های دیزل 30d و M50d به‌طور ویژه در اروپا عرضه می‌شود. 30d به پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی دیزل با قدرت 261 اسب بخار و گشتاور 620 نیوتن‌متر مجهز شده است اما M50d، از نمونه‌ی 6 سیلندر خطی 3 لیتر دیزل با چهارتوربوشارژر، 395 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. بی‌ام‌و X7 انواع تجهیزات رفاهی و کمک‌راننده به‌همراه دارد؛ تشخیص نقطه کور، جلوگیری از انحراف مسیر، هشدار برخورد از روبرو و عقب، ترمز اضطراری با تشخیص عابرپیاده و سیستم تشخیص محدودیت سرعت در جاده‌ها به‌صورت استاندارد در X7 وجود دارند. مدل xDrive50i آپشن‌های بیشتری هم به خودرو اضافه می‌کند که البته نسخه‌ی هوشمند نمونه‌های استاندارد هستند. آپشن‌های بیشتر شامل سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، آنتی ‌رول‌بار الکتریکی و رینگ‌های 21 و 22 اینچ است. برای اولین بار، بی‌ام‌و پیش‌فروش اینترنتی محصولات خود را با X7 در آمریکا آغاز می‌کند. بی‌ام‌و X7 از فروردین سال 1398 به بازار جهانی عرضه خواهد شد.