بزرگنمايي:

آریا جوان - مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی با عنوان «مسئله‌ی بنزین، رویکردها و مخاطرات»، سه سناریو برای قیمت‌گذاری و شیوه‌ی توزیع بنزین پیشنهاد داده است.

این روزها در راستای آماده‌سازی اذهان عمومی، خبرهای زیادی در زمینه‌ی قاچاق سوخت، بازگشت کارت سوخت ، سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت آن منتشر می‌شود. در حالی‌ که مسئولان وزارت نفت از افزایش نیافتن قیمت سوخت سخن می‌گویند، اما در عمل مشاهده می‌کنیم که مجلس به‌دنبال افزایش قیمت حامل‌های انرژی است. پیش از این نیز وزارت صنعت، مجلس، هیئت دولت، خودروسازان و سایر دست‌اندرکاران رویه‌ی مشابهی را برای افزایش قیمت لاستیک و خودرو در پیش گرفته بودند. این موارد باعث می‌شود تا اذهان عمومی به فکر افزایش قیمت بنزین در آینده نزدیک یا دور (از سال آینده) بیفتند. موضوعی که با کمی رجوع به حافظه‌ی تاریخی می‌توان به آسانی پی برد و موارد مشابهی را در چند سال اخیر برای آن یافت. مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی با عنوان «مسئله‌ی بنزین، رویکردها و مخاطرات»، سه سناریوی مختلف برای شیوه‌ی قیمت‌گذاری و توزیع بنزین پیشنهاد کرده است. این سناریوها به ترتیب، افزایش 100 درصدی قیمت بنزین بدون اختصاص سهمیه، افزایش 100 درصدی قیمت بنزین با فرض اختصاص سهمیه 60 لیتری بنزین به هر خودرو، آثار تورمی افزایش قیمت 100 درصدی بنزین با فرض اختصاص سهمیه 20 لیتری در ماه برای هر فرد است.
مقاله‌های مرتبط:
قیمت لاستیک خودرو 20 تا 32 درصد گران شد دست باز دولت برای سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین
طبق سناریوی اول گزارش مرکز پژوهش‌ها، افزایش قیمت بنزین به دو هزار تومان اثرات مستقیم و غیرمستقیم بر نرخ تورم می‌گذارد. طبق سناریوی دوم، افزایش قیمت بنزین به 2000 تومان و تخصیص سهمیه 60 لیتری بنزین برای هر خودرو، تورم 1.6 درصدی را به‌دنبال خواهد داشت. براساس سنایوری سوم نیز سهمیه‌ی 20 لیتری برای هر فرد با درنظرگرفتن قیمت بنزین 2000 تومان، نرخ تورم را به میزان 1.3 درصد افزایش می‌دهد. در پایان این گزارش به پیش‌نیازهای اجرای موفق طرح افزایش قیمت بنزین اشاره شده است. درنهایت تاکید شده است که افزایش چند برابری قیمت بنزین، باعث رشد تورم و به‌دنبال آن افزایش نرخ ارز خواهد شد که به این دلیل مجدداً نیاز به افزایش بیشتر قیمت بنزین وجود دارد.
انتهای گزارش با این جمله تمام شده است: در صورتی که سوخت مصرفی دو‌ونیم میلیون وسیله‌ی نقلیه از بنزین به CNG تغییر یابد، پیش‌بینی می‌شود جایگزینی بنزین، در حدود 20 میلیون لیتر در روز خواهد شد که صرفه‌جویی سالیانه حدود 1.5 میلیارد دلاری به همراه خواهد داشت.